【鉄道】東海道線に特急「湘南」 国鉄185系の定期運行や「湘南ライナー」終了へ JR東日本 [七波羅探題★]

引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605176583/

1: 七波羅探題 ★ 2020/11/12(木) 19:23:03.17 ID:HUJx4PW+9
JR東日本は2020年11月12日(木)、東海道線でE257系電車を使った特急「湘南」を2021年春から運行すると発表しました。

首都圏と伊豆方面を結ぶ特急「踊り子」の車両をE257系のリニューアル車に統一し、常磐線や中央線の特急などに導入している着席サービスを東海道線の特急にも導入します。これにより普通車の全席で事前の座席指定が可能となるほか、座席の指定を受けなくても車内の空席を利用できます。東京~伊豆急下田の特急料金は、現行(指定席・通常期)の2410円が、改定後(事前料金)は2100円になります。なお、グリーン車はこれまでどおり乗車前の座席指定が必要です。また、新幹線との乗継割引の適用は終了します。

東海道線では特急「踊り子」とともに、通勤客向けの列車として新たに特急「湘南」が設定されます。運転区間は新宿・東京~小田原間です。「湘南」の運転開始に伴い「湘南ライナー」「おはようライナー新宿」「ホームライナー小田原」は廃止。この改正により国鉄時代からおよそ40年にわたり東海道線を走ってきた185系電車の定期列車がなくなります。

特急「踊り子」「湘南」のE257系は、元々は中央線特急の「あずさ」「かいじ」などで使われていたE257系0番台車両です(今後、房総方面の特急「さざなみ」「わかしお」などで使っていたE257系500番台車両も投入)。東海道線での使用開始に際し、その内外装を改装しています。

外観は、伊豆の「空の色」と「海の色」をイメージした「ペニンシュラブルー」が基調のデザインになったほか、車内では座席窓側にコンセント、先頭車に荷物置場を設置する、普通席とグリーン席の合造だった車両をすべてグリーン席にするといったリニューアルが行われました。

JR東日本は、このE257系の0番台を改造した2000番台9両編成13本(117両)と、500番台を改造した2500番台5両編成4本(20両)の計137両を「踊り子」「湘南」に投入し、従来車両の185系電車を置き換えます。

乗りものニュース 2020.11.12
https://trafficnews.jp/post/101781/2

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65: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 19:50:07.51 ID:y7zdBdzO0
>>54
先頭がイモムシみたいな251系な バブル期に設計された豪華絢爛な車両だったが今年3月で引退

66: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 19:52:00.32 ID:2pEtZ1n40
快速の特急格上げという単なる値上げ。所要時間はほぼ変わらんのだろ。

67: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 19:52:55.78 ID:f1PtmQWF0
大企業なら特急料金も支給されるから
心配ないね
もともと東海道線沿線は金持ちばかり住んでいるし

68: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 19:53:14.74 ID:A9OF/7ib0
東京駅ー藤沢駅間営業キロ51.1km
藤沢から西は倍に値上げじゃん。ひでえ・・・

69: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 19:53:37.49 ID:1hpBm2AE0
E257系の改装車の評判悪いじゃん
改装したばかりで既にぼろいだの痛んでるだの
JR東って鉄道事業本当やる気ないよね。手抜き車両しか出さない

70: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 19:53:48.33 ID:p4PBopjY0
>>39
税務署の腹ひとつよ
JR西日本はそれで国鉄車を大事に使うより新車に替えた方が良いとなって関西の重要路線以外にも新車が入るようになった

71: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 19:54:00.11 ID:DTmg9tTd0
普通車Gさえ贅沢なのに

72: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 19:54:09.30 ID:doGtCRpY0
常磐線や中央線の特急で東海道線はお古かいな

73: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 19:54:09.40 ID:FwNDYiir0
>>56
本州だとあとは岡山から出雲に行くやくも号に国鉄車が残ってるな

76: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 19:56:02.87 ID:p4PBopjY0
>>73
そっちも先月に数年後の新車置き換えが発表されたわ

86: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 20:02:39.85 ID:Ac5Xf7380
>>73
そこも数年以内に新車投入

74: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 19:54:20.61 ID:ToXr6Zaf0
急行にしよう

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75: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 19:55:55.43 ID:A9OF/7ib0
>>29
三島駅のホーム削ったからいけるっしょ

77: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 19:57:00.83 ID:RYWGKDfM0
JRも大変なんだろうがなんでも客から金を取るって考えはそろそろやめたほうがいいよね
客にもある程度のサービス還元しないと会社崩壊するぞ

78: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 19:57:33.01 ID:Z2nAMb4k0
ながらは何になるんかな
2002年頃にながら指定券取れなくて臨時大垣夜行乗ったことあるけどそれはにんじん色の普通の車両だったなあ

79: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 19:59:20.40 ID:XXQ2CxnT0
先週の昼間E257系とE261系を相次いで鴨宮駅で見たな。

80: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 19:59:58.35 ID:ErdUepH00
全席座席指定で空席が有れば座席未指定券で乗れるって、何か変なトラブル起きそうで嫌なんだよな。東日本はこんなの増やしてるけど
特にコロナ禍の今は自由席が一番

81: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 20:00:30.33 ID:ycj4IzJd0
踊り子ってどこ行き?

94: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 20:07:14.06 ID:y7zdBdzO0
>>81
伊豆急下田と修善寺
下田は東急の創始者五島慶太が肝いりで開発した温泉リゾート

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82: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 20:01:02.96 ID:ywIITmgL0
>>27
小田急はあの路線を走ってるからシェア高いのであって
小田原から都心だけ比べても全然意味ないだろう

83: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 20:01:09.39 ID:f1PtmQWF0
横浜以遠に住むのが無理になって来たね
藤沢とか鎌倉とは、過疎るかな

84: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 20:01:35.21 ID:YIXO8OQ70
停車駅が小田原→国府津→平塚→茅ヶ崎→藤沢→大船→戸塚→横浜→川崎→品川→新橋→東京

ですね

昔、似たよな停車駅で踊り子が走っていたが
ぼったくり特急と揶揄と非難浴びたな。
東日本は学習能力あるんか?

85: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 20:02:04.15 ID:+VQlqg2W0
国鉄車両で最後に残るのが蒸気機関車と言う事になりそう

87: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 20:03:10.52 ID:8F01/nVU0
貨物線走るのけ?

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88: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 20:04:50.42 ID:IVqr7T5S0
修善寺乗り入れは残るんだよね
東海も訓練運転をキッチリやるんだろうから
ながらも残ったりして

89: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 20:05:34.11 ID:ErdUepH00
窓が開いて、けたたましくモーター音を響かせ爆走する185系特急もいよいよ引退だなぁ
昔東海道線沿線に住んでたから懐かしいわ

90: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 20:05:38.88 ID:4Yk8JRyP0
MT54が唸るぜ

93: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/12(木) 20:06:56.06 ID:GSRUdz1o0
上野東京ラインや湘南新宿ラインで日光や万座・鹿沢口まで直通しろ